改革开放30年我国水运成绩显著
我国海运船队运力规模从改革初期的1600多万载重吨世界40多位发展到去年年底的1.19亿载重世界第四位，中远集团船舶总运力跃居世界第二位，中远、中海集装箱船队运力位居世界十强；港口货物吞吐量由2.8亿吨增长到64亿吨，增长了23倍，港口外贸货物吞吐量由5000多万增长到18.5亿吨，增长了37倍，8个港口进入世界港口货物吞吐量排名前20位，5个港口进入世界前10位；我国连续10届当选为国际海事组织A类理事国，在世界海运界的地位明显提升，已成为世界海运发展的主要推动力。6个大陆港口集装箱吞吐量进入世界前20位，3个进入前10位，主要集装箱港口达到世界先进水平，装卸效率屡创世界纪录，岸桥单机效率达到每小时94自然箱。纵观我国集装箱运输的发展历程，自1973年从零开始到100万标箱用了16年，由100万标箱到1000万标箱用了9年，由1000万标箱到5000万标箱用了6年，而由5000万标箱到1亿标箱仅用了3年，实现了跨越式发展。集装箱相关产业也得到了迅猛发展，我国集装箱产量占全球的比重高达90%，以振华港机为代表的港口机械业占据了世界近七成的市场份额。
